그러나 이 때문에 소음을 흡수하지 못하고 열차가 운행할 때 나는 소음이 터널 내에서 반사되었다. 게다가 선로가 심하게 마모되고 용접도 불량했기 때문에, 소음은 더 심해졌다. 그로 인해 '소음선'이라는 별명까지 얻었다. 물론 지금은 많이 개선되었다.

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따라서 무작정 빨리 짜내려고 하기보다는 면포가 제대로 나올 수 있도록 노련하게 제거하는 것이 현명했어요.

해당 환자분은 볼, 관자놀이 부위에 여드름 염증이 매우 적은 상태여서 흉터 시술이 바로 들어갈 수 있었습니다.

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미인레이저는 진피층을 거의 손상시키지 않으면서도 깊은 곳까지 레이저를 고르게 출력 시켜 다양한 색소 병변 치료를 병행할 수 있고, 이 외에도 손상된 피부나 패인 흉터 및 자국 등에 피부 재생 효과를 주어 새살이 차오르는 효과를 주기도 했어요.

오리역 종착 시절에는 수원여드름 지상으로 나가기 전에 회차선이 있었다. 그러다 죽전역 이남으로 노선이 연장되면서 회차선이 쓸모 없어지자 지금은 오리역 회차선이 완전히 철거되었다. 오리역 회차선은 단순 선로 전환기만 있는게 아니라 중앙에 복선 넓이로 회차전용선로가 따로 있었다. 죽전역/분당기지로 가려면 회차선 진입전 반드시 선로전환을 해야 한다. 이렇게 설계한 이유도 추후 연장을 위해 설계한 거지만 회차전용선로를 놔두고 기지출입고선인 지상선로로 뽑아내서 다시 지하로 진입하는 형식으로 연장공사했다.

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레이저 치료로 콜라겐의 생성, 모공, 잔주름 개선 등의 효과와 전체적인 피부 톤 개선을 기대할 수 있습니다.

컨디션이 별로거나 스트레스를 많이 받았을 때, 계절이 변화할 때 등 어떠한 자극에 의해서 피부에 트러블이 난다거나 뒤집어지는 경험은 살다 보면 한 번쯤은 경험해 볼 수 있었어요. 얼굴은 그 사람의 기분이나 나이를 가늠하게도 하고 또 이미지를 결정하게 되는 부분이다 보니 작은 트러블에도 큰 스트레스를 받거나 자신감에도 영향을 미칠 수 있는데요.

검버섯은 지루각화증을 가리키는 말로, 피부 가장 바깥을 구성하고 있는 세포로 이루어져

표피/진피층의 색소병변을 주변 조직에 손상없이 선택적으로 조사하여 기미/잡티 등 개선효과를 볼 수 있는 시술입니다.